几天前,**生与好友相约出游,由于家中没车,**生便找到了市中某车辆租车公司。租车时,**生与租车公司约定了租赁费用和时间后便办理了手续将车开走。没想到的是,出游行驶过程中,**生发现车里冒起了浓烟,并伴随着窜起了火苗。**生急忙和朋友将火扑灭。随后,**生联系了租车公司,经过检查发现车辆起火是由于线路老化造成的,但是车辆租赁公司要求**生对车辆的损失进行赔偿。**生很郁闷,车辆老化着火并不是自己的原因,租车公司却扣住自己的押金要求进行赔偿。
11日下午,记者帮助**生拨打了律师事务所电话。事务所律师告诉记者,根据**生的描述,他并不用对车辆损失予以赔偿。根据法律相关规定,承租人应当妥善保管租赁物,因保管不善造成租赁物毁损、灭失的,应当承担损害赔偿责任。同时出租人应在租车期间保持租赁物符合约定的用途,但是,车辆着火的原因并不是**生造成的,还导致了**生*法使用,因此并不需要对租车公司进行赔偿。**生可以通过协商或是法律途径维护自己的合法权益。
车速递创始人曹晖日前表示，*连锁租车行业面临很多困难，但有*个*核心的问题是缺乏整车厂和金融机构的支持。*租车企业的规模*常小，大多不*过**台，而上游整车厂却已经都是年销售量数**台的庞然大物，从而使得租车企业面对上游毫*话语权，*法谈成有利的折扣、回购、金融方案等条件，从而整个折旧成本居*不下，资产周转率*法提*，资产杠杆率*法提升。而同时，*内的银行等金融机构也因为车辆是动产而*法提供抵押**，有融资租赁公司可以合作但成本*到难以承受。这样*来，租车企业，尤其是主做个人业务的连锁租车企业，几乎只能靠股权融资来扩大规模，这是很不正常的，租车业务的主要资金支持未来*是来源于债权，而*股权，而且债权带来的杠杆要很*，不然这个业务*毫*意义了。
而车速递此次的战略投资人*锋金融恰恰是债权融资的专家，自身丰富的融资渠道已经组成*个完整的体系，有足够的能力源源不断给车速递提供低成本的债权资金。有了这样的支持，车速递将可以发挥自己强大的管理运营能力，快速提升规模，进而和整车厂、银行等达成*的合作条件，将整个业务引上真正的良性发展之路。
据悉，车速递今年的发展计划已经制定，将在半年内新布局20个城市，并将门店数扩张到150个以上，车辆规模达到5000台以上。而*年后，车辆规模将计划达到10000辆。如此看来，进入2014年的*租车业，又会迎来*场逐鹿中原的竞赛。
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